2025年4月11日，“十四五”国家重点研发计划项目“高等级航道通航设施高效输水与2×1000t级水力式升船机运行保障关键技术”2024年度成果咨询会在南京水利科学研究院召开。项目跟踪专家中国工程院院士张建云、胡春宏，来自交通运输部、河海大学、交通运输部天津水运工程科学研究院、华设设计集团股份有限公司、国家内河航道整治工程技术研究中心的特邀专家，以及项目承担单位南京水利科学研究院、长江勘测规划设计研究有限责任公司、重庆交通大学、长江科学院、中交水运规划设计院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司、河海大学、武汉大学、三峡大学的代表50余人参加会议。南京水利科学研究院副院长潘军宁代表项目承担单位致辞。

项目负责人南京水利科学研究院总工程师胡亚安院士介绍了2024年项目研究进展和主要成果。项目各课题负责人分别围绕大水位变幅省水船闸高效输水技术、2×1000t级水力式升船机关键技术、复杂条件大型通航建筑物结构设计技术、组合式通航设施联合运行关键技术、山区受限环境多线扩建技术进行了汇报。与会专家围绕项目已取得成果及后续工作开展等方面提出具体意见和建议。

该项目重点攻克适应大水位变幅的60m级省水船闸分级联动快速输水与大型阀门安全保障、基于“长廊道-稳压消能室-竖井”新一代水力驱动系统的2×1000t级升船机水力同步与船厢运行控制、流固耦合作用下内置竖井群的升船机塔柱和高地应力“省水池-闸室”结构设计方法、复杂受限条件下通航建筑扩能改造总体布置方法与水动力安全标准四项关键技术难题。项目实施将突破我国高坝通航技术瓶颈，促进高坝通航学科发展与技术进步，有助于推动高等级航道畅通延伸，补齐综合交通运输水运短板，支撑内河水运高质量发展，具有重要科学价值和显著的社会经济效益。